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2013年，是昌泰公司大力开展＂整治大货车冲岗＂专项活动年。旨在通过开展专项整治活动，创造良好的收费环境。一年来，泰和所坚持采取“四举措”，在打击冲岗逃费车辆的工作中取得了较好成果。
一是加强组织领导，精心部署。针对近些年大货车冲岗事件频繁出现的现象，年初，泰和所成立了整治逃费车辆工作领导小组，制定了相关的工作方案，并安排好人员轮流夜间值守，将所内皮卡车夜间停放在岗亭不使用的车道上，方便随时出车行动。
二是防范措施到位，集中整治。根据经验了解到冲岗大货车都是采取遮挡车牌或卸下车牌的方式，在即将到达收费窗口时突然加速冲岗，冲岗时间基本集中在凌晨0点至4点左右。今年3月份在公司的大力支持下，泰和所在匝道口安装了一盏十几米高的高架强光灯，可有效观察车辆停在匝道处的异常情况；另在零点至早八点期间，将不使用的车道用锁链拴上，只开启装有防护栏车道，防止车辆夜间冲岗。
三是加强与当地公安协调联动机制。为了能在突发状况发生时第一时间得到当地公安的协助，专门为岗亭配备了二台对讲机，由当班班长随身携带，一有情况立即呼叫值班人员，值班人员第一时间与当地公安电话取得联系，协同抓获冲岗车辆。
四是加大舆论宣传、震慑力度。在岗亭醒目处摆放“严厉打击冲岗车辆”宣传标语牌，遏制住冲岗逃费车辆的不法行为，维护良好的收费工作秩序。
在一年行之有效的打逃措施下，整治冲岗车辆专项活动取得了一定成效。据统计，2012年冲岗车共计60辆，其中大货车冲岗32辆，且都是达百吨以上的大货车；2013年冲岗车共计26辆，自今年1月17日查处1辆大货车，追缴通行服务费二万多元后，再也没有出现过大货车冲岗现象，与去年相比同比下降56%。